Was ist der Unterschied zwischen Schnellladen und Langsamladen an Ladestationen
Schnelles Laden und langsames Laden sind relative Begriffe. Im Allgemeinen handelt es sich beim schnellen Laden um ein Hochleistungs-Gleichstromladen, das in einer halben Stunde 80 % der Batteriekapazität erreichen kann. Beim langsamen Laden handelt es sich um ein Wechselstromladen, und der Ladevorgang dauert 6-8 Stunden. Die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen hängt eng mit der Ladeleistung, den Ladeeigenschaften der Batterie und der Temperatur zusammen.
Beim aktuellen Stand der Batterietechnologie dauert es selbst bei Schnellladung 30 Minuten, bis 80 % der Batteriekapazität erreicht sind. Nach 80 % muss der Ladestrom reduziert werden, um die Batteriesicherheit zu gewährleisten, und das Aufladen auf 100 % dauert lange. Darüber hinaus verringert sich bei niedrigen Wintertemperaturen der für die Batterie erforderliche Ladestrom und die Ladezeit verlängert sich.
Ein Auto kann zwei Ladeanschlüsse haben, da es zwei Lademodi gibt: konstante Spannung und konstanter Strom. Im Allgemeinen werden konstanter Strom und konstante Spannung verwendet, was zu einer relativ hohen Ladeeffizienz führt. Schnelles Laden wird durch unterschiedliche Ladespannungen und -ströme verursacht, wobei höhere Ströme zu schnellerem Laden führen. Wenn die Batterie fast vollständig geladen ist, kann das Umschalten auf konstante Spannung ein Überladen verhindern und die Batterie schützen.
Unabhängig davon, ob es sich um einen Plug-in-Hybrid oder ein reines Elektrofahrzeug handelt, wird das Auto mit einem Bordladegerät ausgestattet sein, mit dem das Auto an einem Ort mit einer 220-V-Steckdose direkt aufgeladen werden kann. Diese Methode wird im Allgemeinen zum Aufladen im Notfall verwendet und die Ladegeschwindigkeit ist auch die langsamste. Wir sprechen oft vom „Flying Wire Charging“ (was bedeutet, dass ein Kabel aus einer 220-V-Steckdose in einem Hochhaus gezogen und mit dem Fahrzeug aufgeladen wird), aber diese Lademethode birgt erhebliche Sicherheitsrisiken und es wird neuen Reisenden nicht empfohlen, ihre Fahrzeuge auf diese Weise aufzuladen.
Derzeit gibt es zwei Spezifikationen für Autostecker, die 220-V-Haushaltssteckdosen entsprechen: 10 A und 16 A. Verschiedene Modelle sind mit unterschiedlichen Steckern ausgestattet, einige mit 10-A-Steckern und einige mit 16-A-Steckern. Der 10-A-Stecker hat die gleichen Spezifikationen wie unsere alltäglichen Haushaltsgeräte, nur mit kleineren Stiften. Der 16-A-Stecker hat relativ große Stifte, die der Größe der leeren Steckdose zu Hause entsprechen, was die Verwendung relativ unbequem macht. Wenn Ihr Auto mit einem 16-A-Autoladegerät ausgestattet ist, wird empfohlen, zur einfacheren Verwendung einen Adapter zu kaufen.
So unterscheiden Sie zwischen schnellem und langsamem Laden an 2 Ladestationen
Erstens entsprechen die Schnell- und Langsamladeschnittstellen von Elektrofahrzeugen den DC- und AC-Schnittstellen sowie dem DC-Schnellladen und dem AC-Langsamladen. Im Allgemeinen verfügt das Schnellladen über 5 Schnittstellen, während das Langsamladen 7 Schnittstellen hat. Darüber hinaus können wir auch das Schnell- und Langsamladen über das Ladekabel sehen, und das Ladekabel für das Schnellladen ist relativ dicker. Natürlich haben einige Elektrofahrzeuge aus verschiedenen Gründen wie Kosten und Batteriekapazität nur einen Lademodus, sodass sie nur einen Ladeanschluss haben.
Das Aufladen geht schnell, aber der Aufbau einer Website ist komplex und kostspielig. Beim Schnellladen handelt es sich normalerweise um Gleichstrom (auch als Wechselstrom bezeichnet), der die Batterie des Autos direkt auflädt. Neben dem Strom aus dem Netz sollten Schnellladestationen auch mit Schnellladegeräten ausgestattet sein. Es ist besser geeignet für Benutzer, ihre Batterie zwischendurch aufzuladen, aber nicht jeder Haushalt hat die Voraussetzungen, um ein Schnellladen zu installieren. Aus praktischen Gründen ist das Auto daher mit einer langsamen Ladefunktion ausgestattet, und aus Kostengründen gibt es auch eine große Anzahl langsamer Ladestationen, um die Abdeckung zu verbessern.
Langsames Laden bezieht sich auf die Verwendung des eingebauten Ladesystems des Fahrzeugs zum langsamen Laden. Langsames Laden ist vorteilhaft für die Batterie, da sie über ausreichend Leistung verfügt. Darüber hinaus ist der Aufbau von Ladestationen relativ einfach und erfordert nur eine ausreichende Stromversorgung. Keine Notwendigkeit für zusätzliche Hochstromladegeräte, niedrige Schwelle. Es ist sehr bequem zu Hause zu verwenden und kann überall mit einer Stromquelle aufgeladen werden.
Beim langsamen Laden dauert es etwa 8-10 Stunden, bis der Akku vollständig aufgeladen ist, während beim schnellen Laden ein relativ hoher Strom von 150-300 Ampere verwendet wird und der Akku in etwa einer halben Stunde zu 80 % vollständig aufgeladen werden kann. Eher für die Zwischenstromversorgung geeignet. Natürlich kann das Laden mit hohem Strom die Akkulaufzeit leicht beeinträchtigen. Um die Ladegeschwindigkeit zu verbessern, gibt es immer mehr Schnellladesäulen! Die später gebauten Ladestationen sind meist Schnellladestationen, und die langsamen Ladestationen in einigen Bereichen werden nicht mehr aktualisiert und gewartet. Bei Beschädigung können sie direkt aufgeladen werden.